道岔精搗作業(yè)現(xiàn)場。

 近日，記者走進(jìn)包銀高鐵白彥花西站施工現(xiàn)場，機(jī)械轟鳴，工人們穿梭忙碌，一派熱火朝天的繁忙景象。中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司工務(wù)機(jī)械段道岔搗固一車間二工班的“道岔雕刻師們”，正緊張有序地進(jìn)行著道岔精搗作業(yè)，用汗水與匠心為高鐵線路“強(qiáng)健筋骨”。

晚上7時左右，隨著兩臺道岔搗固車和一臺動力穩(wěn)定車就位，施工現(xiàn)場的轟鳴聲劃破寂靜。防護(hù)員迅速設(shè)置警示標(biāo)志，一場緊張的道岔精搗作業(yè)正式拉開帷幕。搗鎬精準(zhǔn)下插、軌枕被有力夾持，“咔嚓、咔嚓”的機(jī)械聲與閃爍的燈光交織，構(gòu)成了獨特的“高鐵建設(shè)夜曲”。作業(yè)人員手持精密測量工具，對軌距、水平、高低等數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)檢測，將誤差嚴(yán)格控制在毫米級范圍內(nèi)。盡管夜間施工面臨視線不佳、氣溫驟降等挑戰(zhàn)，甚至遭遇黃沙侵襲，身著黃色作業(yè)服的工人們?nèi)匀褙炞⒆鳂I(yè)。

“搗固—復(fù)查—精修”，整套流程在團(tuán)隊默契配合下高效推進(jìn)。機(jī)械臂精準(zhǔn)插入、震動、提升，讓軌底道砟在高頻振動下緊密壓實，顯著增強(qiáng)道床對道岔的支撐穩(wěn)固性。

當(dāng)零點鐘聲敲響，二工班順利完成當(dāng)日作業(yè)任務(wù)。大家屏息等待TQI（軌道質(zhì)量指數(shù)）檢測結(jié)果——這是衡量作業(yè)質(zhì)量的核心指標(biāo)。最終，對講機(jī)傳來“作業(yè)合格”的喜訊，緊繃數(shù)小時的神經(jīng)終于放松。

包銀高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分。這些工務(wù)機(jī)械人的日夜堅守，正是新時代鐵路建設(shè)者敬業(yè)精神的生動縮影。他們以實際行動詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為包銀高鐵早日通車運營筑牢堅實基礎(chǔ)，在平凡崗位上書寫著不平凡的奮斗篇章。（記者 曹瑾）

[責(zé)任編輯：孟捷]